CÁC PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ MẶT ĐƯỜNG CỦA CÁC NƯỚC PHƯƠNG TÂY
Tác giả: Nguyễn Quang Chiêu Nhà xuất bản: Giao thông Vận tải Giá bìa:10,000 Giá bán:10,000 Năm xuất bản: Quý III / 2001
Mặt đường là diện tích được rải mặt của đường để xe cộ đi lại bình thường trên đó. Có hai loại mặt đường chính: Mặt đường có rải mặt và mặt đường không rải mặt... Mặt đường không dải mặt (còn gọi là mặt đường quá độ) có thể gồm một hoặc nhiều lớp vật liệu. Từ dưới lên trên có thể gồm: Lớp trên nền đường (Lớp lòng đường), Lớp móng phụ, Lớp móng dưới, Lớp móng trên.
Mặt đường là diện tích được rải mặt của đường để xe cộ đi lại bình thường trên đó. Có hai loại mặt đường chính: Mặt đường có rải mặt và mặt đường không rải mặt... Mặt đường không dải mặt (còn gọi là mặt đường quá độ) có thể gồm một hoặc nhiều lớp vật liệu. Từ dưới lên trên có thể gồm: Lớp trên nền đường (Lớp lòng đường) Lớp móng phụ Lớp móng dưới Lớp móng trên. MỤC LỤC: Chương 1: Các vấn đề chung Chương 2: Các phương pháp thiết kế mặt đường mềm Chương 3: Các phương pháp thiết kế mặt đường của Pháp Chương 4: Mặt đường bê tông xi măng cho các nước nhiệt đới