Tác giả: Nguyễn Quang Chiêu, Dương Ngọc Hải
Nhà xuất bản: Xây dựng
Giá bìa:60,000
Giá bán:60,000
Năm xuất bản: Quý I / 2010

Các nguyên tắc trình bày trong tài liệu này có liên quan đến việc thiết kế các kết cấu mặt đường ô tô (trừ mặt đường không rải nhựa và mặt đường lát). Từ những căn cứ của nó,  phương pháp tính toán này được áp dụng cho các cấp đường khác nhau từ các mặt đường ít xe cho đến các kết cấu của đường cao tốc...

Phương pháp thiết kế mặt đường do Cục Đường bộ sử dụng dưới dạng Catalô các kết cấu mẫu (xuất bản lần đầu năm 1971 và tái bản có bổ sung sửa chữa năm 1998) nhằm mục tiêu chính:
- Xác định một chiến lược kinh tế - kỹ thuật
- Cung cấp các giải pháp kỹ thuật
- Tránh không để người thiết kế phải tính toán nhiều
Những năm gần đây, do bối cảnh kinh tế đã thay đổi sâu sắc, đòi hỏi phải biên soạn một tài liệu làm rõ một  phương pháp thiết kế các kết cấu mặt đường đã được những người làm đường chấp nhận. Một số yếu tố phát triển quan trọng nhất:
- Tiêu chuẩn hóa các sản phẩm và vật liệu mặt đường
- Chính sách phân quyền cho địa phương
- Sự tăng nhanh nhịp độ phát triển kỹ thuật đường xá
- Các phương tiện tính toán cần thiết
Cuốn sách này không xác định phải lựa chọn các thông số cơ bản nào cũng như giá trị của các thông số cơ bản đó. Việc lựa chọn (Chiến lược đầu tư, tuổi thọ ban đầu, độ rủi ro tính toán, nguy cơ gián đoạn phục vụ có thể chấp nhận được) thuộc quyền của chủ công trình do từng chủ công trình quyết định.

MỤC LỤC:
Lời giới thiệu
Lời nói đầu
Phần I: Cơ sở của phương pháp tính toán mặt đường
Phần II: Liên quan giữa việc lựa chọn cách thiết kế mặt đường và cách quản lý mạng lưới đường bộ
Phần III: Tầng mặt
Phần IV: Nền đất
Phần V: Các việt liệu mặt đường
Phần VI: Tính toán mặt đường mới
Phần VII: Các phụ lục
Phần VIII: Tóm tắt các thông số dùng tính toán trong sách
Xin trân trọng giới thiệu!